Zabytkowy dworzec w Suszu dostępny dla pasażerów
Liczący prawie 150 lat dworzec w Suszu po 1,5 roku intensywnych prac remontowych został oddany do użytkowania. Dziś skorzystali z niego pierwsi podróżni.
Dworzec w Suszu pochodzi z 1876 roku. To dzięki wsparciu z funduszy unijnych i środków krajowych udało się przeprowadzić jego kompleksową modernizację, odzyskując jego historyczne piękno. W trakcie prowadzenia robót, zachowano oryginalną historyczną stylistykę łącząc przy tym nowatorskie rozwiązania budowlane z jednoczesną dbałością o potrzeby wszystkich podróżnych, w tym również osób z niepełnosprawnościami.
Inwestycja w Suszu dzięki wsparciu z Funduszy Europejskich i środków krajowych odzyskała swoje historyczne piękno. Obiekt jednocześnie odpowiada na współczesne wyzwania związane z ekologią i został zaprojektowany z myślą o wszystkich pasażerach, w tym tych z niepełnosprawnościami
– mówi Waldemar Buda, wiceminister funduszy i polityki regionalnej.
Jakość usług świadczonych na dworcu poprawi się znacząco. Budynek będzie objęty monitoringiem, co przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa użytkowników kolei. Prace prowadzone były zarówno w budynku, jak i na terenie przylegającym do dworca, gdzie nie zapomniano o potrzebach rowerzystów, dla których zamontowano wiatę rowerową.
Dworzec w Suszu to pierwszy dworzec zmodernizowany w ramach projektu Modernizacja wybranych dworców przy linii kolejowej nr 9 na odcinku Warszawa Wschodnia – Gdynia Główna Osobowa, realizowanego ze środków unijnych z Programu Infrastruktura i Środowisko. Inne dworce, które otrzymały wsparcie z tego projektu to: Pomiechówek , Gdańsk Główny , Gdańsk Oliwa, Gdańsk Wrzeszcz, Prabuty, Pruszcz Gdański, Pszczółki, Szymankowo, Tczew. Wartość całkowita projektu opiewa na kwotę ponad 177 mln zł, z czego aż 120 mln zł stanowią środki pochodzące z Funduszy Europejskich.
Dworzec w Suszu to 6. budynek oddany do użytkowania ze 114 dworców, w których prace budowlane są wspierane ze środków Funduszy Europejskich w ramach 12 projektów dworcowych, które uzyskały dofinansowane z Programu Infrastruktura i Środowisko.
O autorze