Biznes
Zwęzić ekspresówki, zamknąć drogi z koleinami. Wywiad z ministrem infrastruktury

Jeśli z analizy będzie wynikało, że zamiast drogi ekspresowej można
zbudować drogę dwa plus jeden, to koszty spadną o połowę. To model
realizowany w Skandynawii, gdzie mamy trzy pasy, z czego przez 5–10 km
dwa w jednym kierunku, a jeden w drugim, po czym to się zmienia – mówi Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa.